Neue Anforderungen Winterreifen

Foto: HUK-COBURG

Der bevorstehende Winter treibt bundesweit die Autofahrer in die Reifenwechsel-Werkstätten. Aber was macht einen Reifen eigentlich Winterreifen?

Profil und Laufeigenschaften machen einen Winterreifen speziell

Das Profil und die Lauffläche eines Winterreifens sind so konstruiert, dass er bei Schneematsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften als ein Sommerreifen hat. Technische Details müssen Autofahrer vor dem Kauf nicht studieren. Es reicht auf das bekannte Bergsymbol mit Schneeflocke zu achten.

M+S Reifen reichen u.U. nicht mehr aus

Neu ist, dass Reifen mit der Kennzeichnung M+S nicht mehr in jedem Fall genügen. Und um als wintertauglich zu gelten, müssen sie bis zum 31. Dezember 2017 hergestellt worden sein. Diese Ausnahmeregelung hat bis zum 30. Dezember 2024 Bestand. Wer die Winterreifen-Regelung missachtet, riskiert ein Bußgeld und Punkte in Flensburg. Einen Punkt und ein Bußgeld von mindestens 60€ kassieren alle, die die Polizei bei Winterwetter mit Sommerreifen antrifft. Wird der Verkehr durch die falschen Reifen gefährdet werden 80€ Bußgeld und ein Punkt fällig. Wichtig darüber hinaus: Bisher musste nur der Fahrer mit Konsequenzen rechnen, neuerdings auch der Halter, der die Fahrt zulässt. Ihm droht jetzt ein Bußgeld in Höhe von 75€ und ein Punkt in der Verkehrssünderkartei.

Konsequenzen beim Versicherungsschutz sind bei einem Unfall nicht auszuschließen. Das gilt insbesondere dann, wenn Schneematsch schon wochenlang für Behinderungen auf den Straßen gesorgt hat. Natürlich reguliert die Kfz-Haftpflichtversicherung eines Unfallverursachers immer den Schaden des Opfers. Allerdings kann sie den eigenen Versicherungsnehmer, der ohne Winterreifen unterwegs war, im Nachgang mit bis zu 5.000€ in Regress nehmen.

Mithaftung auch für Unfallopfer

Aber auch beim Unfallopfer kann falsche Bereifung durchaus zum Problem werden: Lässt sich nachweisen, dass dessen fehlende Winterausrüstung ursächlich für den Unfall war – weil sich zum Beispiel der Bremsweg drastisch verlängert hat – muss das Unfallopfer mit einer Mithaftung rechnen. Die Kfz-Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers ersetzt den Schaden dann nicht mehr komplett, sondern nur bis zu einem bestimmten Prozentsatz. Besonders prekär kann sich das bei Personenschäden auswirken, wenn es um Schmerzensgeld, Verdienstausfall oder Rentenzahlungen geht. Aber auch Kasko-Versicherten, die sich ins Auto setzen, ohne Winterreifen losfahren und ihr eigenes Fahrzeug beschädigen, kann es passieren, dass die Kasko-Versicherung nur einen Teil des Schadens ersetzt und sie den anderen selbst bezahlen müssen.

Zusammenfassend: Sommerreifen und Schnee sind nicht miteinander vereinbar. Wer das nicht beachtet, riskiert neben den Folgen beim Versicherungsschutz auch rechtliche Konsequenzen, insbesondere wenn durch den Unfall Personen verletzt wurden.

Profiltiefe beachten

Mindestens 1,6 Millimeter schreibt der Gesetzgeber als Profiltiefe vor. Experten empfehlen zur eigenen Sicherheit aber 4 Millimeter.

Infos: HUK-COBURG

 

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